Карта на българските радиолюбителски VHF/UHF репитри
Включване от LZ1AW
страница 1  страница 3  приложение 1 

Добър ден Сашо.Не видях как може да натоваря тези мостри от анализа, който правя във форума и затова пиша на този адрес, който видях пак там.Ще повторя, поздрави за материалите, които си приложил.Обадих се вчера по радиото защото приех последното изречение в материала ти като покана за това.Какво изобразяват снимките:

1. върху цифрова топо-карта съм нанесъл географска за по-лесно ориентиране и отгоре е нанесена напрегнатостта на полето.в горния ляв ъгъл има таблица.този анализ правих преди години за едно фм-радио в Монтана.вижда се по-малката напрегнатост на полето в юго-западния край-продукта е взел под внимание голям воден басейн, за който даже не подозирах;
2. това правих защото по едно и също време двамата с този колега поставихме по-силни антени.след като анализа показа, че връзка може да има я направихме-първо на фм и след това на ссб.не съм запазил вертикалния профил, но продукта отчете дифракция вероятно в района на тунела и затова линията, която свързва двете точки е оцветена в зелено.и тук отдолу е цифрова топо-карта , а отгоре географска;
3. това правих, за да се ориентирам защо толкова добре приемам Кашера.Тук са насложени няколко междинни екрана.най-отпред е вертикалния профил на трасето с фенел-зоните, най-отдолу е показана кривината на земната повърхност/над разстоянието/, посочени са височините на антените над кота-терен, самата кота-терен, загубите по трасето за работната честота и т.н.;
4. това е пак трасето от мен до Кашера върху топо-карта.в дясно е част от екрана с резултати от изчисленията.

1. върху цифрова топо-карта съм нанесъл географска за по-лесно ориентиране и отгоре е нанесена напрегнатостта на полето.в горния ляв ъгъл има таблица.този анализ правих преди години за едно фм-радио в Монтана.вижда се по-малката напрегнатост на полето в юго-западния край-продукта е взел под внимание голям воден басейн, за който даже не подозирах;

2. това правих защото по едно и също време двамата с този колега поставихме по-силни антени.след като анализа показа, че връзка може да има я направихме-първо на фм и след това на ссб.не съм запазил вертикалния профил, но продукта отчете дифракция вероятно в района на тунела и затова линията, която свързва двете точки е оцветена в зелено.и тук отдолу е цифрова топо-карта , а отгоре географска;

3. това правих, за да се ориентирам защо толкова добре приемам Кашера.Тук са насложени няколко междинни екрана.най-отпред е вертикалния профил на трасето с фенел-зоните, най-отдолу е показана кривината на земната повърхност/над разстоянието/, посочени са височините на антените над кота-терен, самата кота-терен, загубите по трасето за работната честота и т.н.;

4. това е пак трасето от мен до Кашера върху топо-карта.в дясно е част от екрана с резултати от изчисленията.

страница 1  страница 3  приложение 1 

Темата се обсъжда в Форума на Българската федерация на радиолюбителите

Информация е черпена от:
Списък на Българските радиолюбителски VHF/UHF репитри и фарове
Радио-телевизионна карта на България
Навигационна карта на България - OFRM Geotrade версия 5.70

При желание моля изпращайте мнения, поправки и допълнителна информацията на електронен адрес
INFO а-маймунско LZ1FW точка COM